DGT afronta la operación Semana Santa 2025 con solo 5.600 agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, la mitad que en 2009 y mil menos que en 1989, el peor año de la siniestralidad vial en España, amparándose en los incrementos y «cifras récord» de desplazamientos.
A las 15:00 horas de este viernes 11 de abril arranca la Operación Especial de Tráfico de Semana Santa; un dispositivo que la Dirección General de Tráfico pone en marcha para velar por la seguridad y fluidez de los movimientos por carretera y que se desarrollará hasta la medianoche del próximo lunes 21 de abril, festivo en cinco comunidades (Cataluña, País Vasco, La Rioja, Comunidad Valenciana y Navarra).
Como viene siendo tradicional las claves de la siniestralidad vial las prioriza en el continuo e incesante incremento del volumen de desplazamientos antes que en la necesaria y urgente aplicación de medidas efectivas y contundentes que protejan a justos de reincidentes pecadores viales.
Desde la DGT se indica que son casi 16 millones los desplazamientos previstos por carretera para estas fechas, que suponen un incremento del 2,47 % con respecto a las cifras de movimientos reales registrados en la Semana Santa de 2024, en la que se registraron 27 víctimas mortales. ¿Qué debemos esperar de estos datos? ¿Un resultado innegociable de, al menos, la misma cantidad de víctimas? ¿Un aumento similar o proporcional al de desplazamientos?
Nadie pone en duda que este periodo vacacional es uno de los más complicados del año, al aumentar el volumen de desplazamientos que se realizan en un corto espacio de tiempo, con orígenes y destinos similares y realizados en los mismos días y horas.
Las previsiones de la DGT
Como es habitual y haciéndolo concurrir con los días festivos, la operación se desarrolla en dos fases, coincidentes con el mayor número de desplazamientos y en los que se concentran casi el 90% de los movimientos previstos.
- La primera fase comienza el viernes 11 a las 15.00 horas y finaliza en la medianoche del domingo 13 de abril. En esta fase están previstos 4.230.000 millones de movimientos por carretera.
- La segunda fase, más importante que la anterior por volumen de desplazamientos de vehículos a lo largo de toda la red viaria, comenzará a partir del miércoles 16 y finalizará el lunes 21 de abril.
Primera fase
Si bien la operación especial no comienza hasta las 15:00 del viernes 11, es muy probable que, gracias al teletrabajo y a que el viernes es día no lectivo en varias Comunidades Autónomas, el jueves por la tarde comience a producirse muchos desplazamientos vacacionales.
Aún así, las previsiones de circulación elaboradas por Tráfico contemplan que los principales problemas de circulación comiencen a producirse desde primeras horas de la tarde del viernes 11 (de las 15 a las 22 horas y, especialmente, entre las 18 y las 21 horas) con retenciones en las salidas de las grandes ciudades, además de en los accesos a zonas turísticas de costa al coincidir los desplazamientos de largo recorrido por el comienzo del periodo vacacional con los movimientos cortos habituales de fin de semana.
El sábado 12 por la mañana continuará el tráfico intenso de salida de los grandes núcleos urbanos (entre las 9 y las 14) y que se añadirá a la circulación de vehículos cuyo destino sea las zonas de recreo y esparcimiento cercanas a ellos.
El domingo 13 se cerrará esta primera fase de la operación especial con el retorno de los que han disfrutado del fin de semana por lo que se producirán retenciones por la tarde-noche (especialmente entre las 18 y las 22) en los accesos a las ciudades, aunque de menor intensidad que otros domingos.
Menos agentes para controlar mayores niveles de tráfico
Los 5.600 agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil que estos días trabajarán en la carretera para hacer nuestros desplazamientos más seguros, intensificarán especialmente los controles de alcohol y drogas, así como los de velocidad en todo tipo de vías con el objetivo de evitar que se repitan las cifras de la pasada Semana Santa en la que fallecieron 27 personas en 24 siniestros de tráfico.
Pero a todas luces serán insuficientes para gestionar con la efectividad y eficacia que requiere la situación. Porque a mayor previsión de desplazamientos con las inevitables consecuencias fatales que espera la DGT, no se prioriza y fomenta la disponibilidad de más recursos humanos y materiales desde el organismo responsable. Una modesta estimación indica que al menos serian necesarios entre 10.000 y 12.000 agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.
Los 5.600 agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil son, agarrense, 1.000 menos que en 1989, el peor año de la siniestralidad vial de este país en el que fallecieron casi diez mil personas en las calles y carreteras de España, con un parque automovilístico de apenas 15 millones de vehículos y una inversión en carreteras que culminaría con la red de autovías, desarrollo de circunvalaciones en núcleos urbanos y mejora de las vías convencionales que han llegado a nuestros días como parte efectiva en la reducción de la gravedad de los siniestros.
Pero además, debido a los continuos recortes, la plantilla es la mitad que en 2009, cuando contaba con 10.600 efectivos y casi 3.000 menos que en 2021.
¿Qué propone la DGT esta Semana Santa?
Para garantizar la seguridad vial de todos aquellos que se desplacen y, al mismo tiempo, facilitar la movilidad y la fluidez en las carreteras, la DGT cuenta durante estos días con la máxima disponibilidad de sus medios humanos (Agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal funcionario y personal técnico especializado que atienden los Centros de Gestión de Tráfico, patrullas de Helicópteros y personal encargado del mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera) que, entre otras funciones, se encargarán de:
- Facilitar la movilidad y fluidez del tráfico, así como velar por la Seguridad Vial en las carreteras.
- Además, con el fin de favorecer la circulación en las zonas más conflictivas, se instalarán carriles reversibles y adicionales mediante señalización, balizamiento y conos en las horas de mayor afluencia circulatoria y se establecerán itinerarios alternativos.
- Asimismo, se paralizarán las obras en las carreteras, se limitará la celebración de pruebas deportivas y otros eventos que supongan la ocupación de la calzada y se restringirá la circulación de camiones de mercancías en general y a los que transportan determinadas mercancías en ciertos tramos, fechas y horas.
- Mantener en las debidas condiciones de Seguridad Vial la circulación para toda clase de vehículos en las carreteras con tramos o zonas afectadas por condiciones meteorológicas adversas como son la nieve, hielo, niebla, lluvia y viento.
- Ayudar a los usuarios ante cualquier incidente o imprevisto que pueda surgir en el viaje, así como vigilar el correcto comportamiento de los usuarios en carretera con los medios humanos y técnicos de los que dispone el organismo: radares fijos y móviles de control de velocidad, además de los helicópteros, drones, cámaras y furgonetas camufladas para controlar el uso de móvil y del cinturón de seguridad.
Por supuesto, también vigilarán el uso del cinturón de seguridad y de los SRI ya que 7 de los 11 fallecidos en turismo y furgoneta en 2024 no llevaba puesto el cinturón en el momento del siniestro.
Tráfico advierte también que, tras las intensas lluvias que se han producido por toda la geografía española durante las últimas semanas, existen tramos de carreteras que se han visto afectados y que están siendo reparados por los correspondientes titulares de la vía. Por ello, aunque las obras se paralicen durante estos días festivos, puede que existan estrechamientos de carriles o tramos cortados que pueden hacer recomendable optar por itinerarios alternativos que eviten estos tramos en los que pueden producirse más retenciones de lo habitual.
La DGT recuerda que es importante intentar evitar las horas desfavorables y muy desfavorables para viajar y, como siempre, planificar el viaje por la ruta más segura para evitar imprevistos e informarse del estado de las carreteras a través de las cuentas de X @informacionDGT y @DGTes, los boletines informativos en radio y televisión, así como en el teléfono 011.
