La seguridad vial también envejece. En una España cada vez más longeva, las personas mayores ganan peso en la movilidad cotidiana y, al mismo tiempo, en la siniestralidad más grave. Con ese telón de fondo, FESVIAL pondrá en marcha la campaña “Mayorízate. Mayores, cuídalos en la vía”, una iniciativa respaldada por las Iniciativas Sociales de OFESAUTO para reforzar la concienciación, la convivencia vial y la protección de un colectivo cada vez más presente en las calles y carreteras.
La movilidad del futuro no solo será más conectada, más automatizada o más sostenible. También será, inevitablemente, más envejecida. Ese es uno de los grandes cambios silenciosos que ya está condicionando la seguridad vial en España y que explica el lanzamiento de “Mayorízate. Mayores, cuídalos en la vía”, la nueva campaña que desarrollará FESVIAL con el apoyo de las Iniciativas Sociales de OFESAUTO. La propuesta parte de una evidencia demográfica y vial: cada vez hay más personas mayores desplazándose a diario como peatones, conductores o pasajeros, y su vulnerabilidad en caso de siniestro sigue siendo significativamente más alta que la del resto de la población.
Las personas mayores ya representan el 27,23% de las víctimas mortales de tráfico en España, en una sociedad donde su peso demográfico no deja de crecer.
España se sitúa entre los países con mayor esperanza de vida del mundo, con una media de 83,1 años, y el envejecimiento de la población avanza con rapidez. Según los datos recogidos en la propia campaña, actualmente más del 20% de la población española tiene 65 años o más, y ese porcentaje podría acercarse al 30% en torno a 2030. Eso significa, sencillamente, que la realidad de la vía pública está cambiando: hay más personas mayores participando activamente en la movilidad diaria y, por tanto, más necesidad de adaptar la mirada colectiva a sus ritmos, necesidades y limitaciones.
Los datos de siniestralidad confirman que no se trata de una cuestión secundaria. En 2024 fallecieron en España 486 personas mayores de 65 años en siniestros de tráfico, lo que representa el 27,23% del total de víctimas mortales. La evolución histórica es aún más reveladora: si en 1993 las personas mayores suponían el 13,3% de las víctimas mortales, hoy superan ya el 27%. Es decir, el peso de este grupo en la siniestralidad se ha duplicado en tres décadas.
A esa sobreexposición se suma una mayor fragilidad física. El índice de letalidad de las personas mayores alcanzó en 2024 el 3,33, frente al 1,07 registrado en otros grupos de edad. Dicho de otro modo: cuando una persona mayor se ve implicada en un siniestro, la probabilidad de sufrir consecuencias mortales es muy superior. No se trata solo de cuántos siniestros se producen, sino de cómo de devastadores resultan sus efectos en un colectivo especialmente vulnerable.
La vulnerabilidad cambia además según el entorno. En las vías interurbanas se produce el 57% de los fallecimientos de personas mayores, mientras que el 43% restante tiene lugar en vías urbanas. En ciudad, el dato más duro lo protagonizan los peatones: representan el 65% de las víctimas mortales mayores de 65 años. Esa cifra sitúa el foco no solo en la conducción, sino también en el diseño urbano, en los tiempos de semáforo, en la visibilidad, en la convivencia con bicicletas y vehículos de movilidad personal, y en la necesidad de que el resto de usuarios entienda mejor las circunstancias de quienes envejecen.
Ahí es donde quiere intervenir la campaña de FESVIAL. Más que centrarse exclusivamente en el cumplimiento normativo, “Mayorízate” busca abrir una conversación social sobre cómo se mueve una persona mayor y cómo debería responder el entorno. La iniciativa pretende sensibilizar al conjunto de los usuarios de la vía sobre las necesidades y particularidades de este colectivo, y fomentar conductas más responsables, empáticas y respetuosas. La idea de fondo es clara: proteger a las personas mayores en la movilidad no depende solo de ellas, sino también del comportamiento de quienes comparten la vía.
José Ignacio Lijarcio, presidente de FESVIAL, lo resume en una frase muy concreta: el envejecimiento de la población plantea nuevos retos en la seguridad vial y exige que el conjunto de la sociedad comprenda mejor las necesidades de las personas mayores en la vía. La campaña, sostiene, aspira a promover una convivencia vial más respetuosa y segura que ayude a proteger tanto su movilidad como su autonomía.
Ese matiz es importante, porque la movilidad no se plantea aquí solo como un asunto de riesgo, sino también como una cuestión de calidad de vida. Poder desplazarse con seguridad permite a las personas mayores mantener su independencia, su bienestar y su participación social, y ayuda a prevenir situaciones de aislamiento o pérdida de autonomía. La seguridad vial, vista así, deja de ser solo una política de prevención de siniestros para convertirse también en una herramienta de envejecimiento activo.
La campaña pone además el foco en un concepto poco habitual en este terreno, pero cada vez más necesario: el edadismo en la movilidad. Es decir, los prejuicios o estereotipos asociados a la edad que pueden afectar a las personas mayores cuando caminan, cuando cruzan, cuando conducen o incluso cuando son evaluadas socialmente por su forma de moverse. Plantearlo así amplía el debate: no se trata únicamente de proteger a un colectivo vulnerable, sino también de revisar cómo la sociedad interpreta su presencia en la vía.
Con este proyecto, FESVIAL y OFESAUTO refuerzan una línea de trabajo que combina prevención, sensibilización y convivencia. La campaña se desarrollará en todo el territorio nacional mediante acciones dirigidas a la población general, con la idea de que una movilidad más segura para las personas mayores no se construye solo desde la norma, sino también desde la empatía. Y quizá ahí esté una de las claves de fondo: en una sociedad que envejece, mejorar la seguridad vial de los mayores no es una política sectorial. Es anticiparse a la realidad de todos.
