El mercado de compra-venta de vehículos superó los dos millones de coches vendidos en 2024, un 8,6% por encima del año anterior, según datos de Ganvam recogidos por Carfax, proveedor privado de historiales de vehículos en España y Europa, que ha analizado la situación actual de la práctica totalidad de los vehículos de segunda mano vendidos en 2024 que circulan por las carreteras españolas, comparándolos con el parque nacional.
Aunque la edad media de los coches de ocasión adquiridos el año pasado es de 12 años (14 años del parque español), el 45% de compras fue de vehículos de una antigüedad de 15 años o más.
Carfax también observa una clara diferencia entre el número de propietarios que han tenido un VO, 4,2, respecto a la media nacional, 2,6. A pesar de esta diferencia, los datos de kilometraje medio son similares, 176.000 y 168.000 km, respectivamente.
Aumentan los alquileres e importaciones
El 33% de coches de segunda mano vendidos durante el pasado año cuenta con algún tipo de riesgo asociado, una cifra que supera por una amplia distancia al porcentaje de vehículos con riesgos a nivel nacional, un 21% del total. Las razones principales pasan por la cantidad de coches importados y de alquiler que se vendieron durante 2024, cada una de ellas con un 12% del total de vehículos. Asimismo, un 5% de estos coches ha mostrado inconsistencias en el kilometraje y otro 5% ha sufrido daños o accidentes previos.
Los vehículos de alquiler e importados a nivel nacional son un 7% y un 6% del total, respectivamente, “por lo que la tendencia nos lleva a pensar en un parque automovilístico con mayor presencia de vehículos con esta procedencia”, indican desde Carfax.
Los diésel lideran el mercado
Tanto a nivel general como en las nuevas adquisiciones de 2024, los coches con motor diésel se mantienen como la opción preferida para los usuarios españoles. En el caso de los coches de ocasión vendidos durante los pasados 12 meses, el 52% es diésel, seguido por los vehículos de gasolina, con un 39% del total, y con los híbridos y eléctricos, con el 8%.
Las cifras ofrecidas por este análisis son bastante similares a las existentes en la flota total de vehículos en circulación, por lo que desde Carfax observan que la transición hacia una movilidad más sostenible aún avanza a un ritmo lento.
