Durante la noche del 2 de mayo se celebraron carreras en el polígono de raos | Vecinos denuncian el deterioro del entorno, maniobras peligrosas, basura acumulada, plagas, falta de vigilancia y ausencia de respuesta institucional ante estos eventos
Durante la noche del 2 de mayo se celebraron carreras en el polígono de raos | Vecinos denuncian el deterioro del entorno, maniobras peligrosas, basura acumulada, plagas, falta de vigilancia y ausencia de respuesta institucional ante estos eventos
Durante la noche del pasado viernes, el polígono industrial de Raos, en Santander, se convirtió en el escenario de una concentración de vehículos y personas en lo que vecinos de la zona han calificado como una reunión para celebrar carreras «ilegales». La expresión, recogida textualmente en testimonios recabados por este medio, ha sido utilizada para describir los hechos observados a través de imágenes, vídeos y publicaciones compartidas en redes sociales, donde también se han difundido convocatorias y reacciones.
Las imágenes y grabaciones difundidas muestran una masiva afluencia de coches y público en diversas calles del polígono, con especial presencia en las inmediaciones del establecimiento Gastro Bar Áncora. En el lugar se habrían realizado maniobras como acelerones, quemadas de rueda, derrapes y salidas en línea recta entre corredores de espectadores. Todo ello tuvo lugar en vías públicas sin corte de tráfico, sin dispositivos de seguridad ni vallado, y en un entorno urbano industrial en el que operan empresas y transitan vehículos pesados durante el día.
La supuesta carrera no se celebró en un circuito cerrado ni en un recinto preparado para actividades deportivas. El entorno carece de protección física, señalización o control técnico para evitar incidentes. Las personas congregadas, muchas de ellas de pie en la calzada, observaban las maniobras desde muy corta distancia. Esto, según testigos, aumentó el riesgo de atropello, colisión o pérdida de control por parte de los conductores.
Convocatoria difundida como «evento deportivo» en redes sociales
La reunión fue anunciada días antes a través de redes sociales, especialmente en Instagram, bajo la forma de un cartel digital que indicaba como punto de encuentro el aparcamiento frente al citado establecimiento hostelero. El evento se identificó como una “quedada” o “evento deportivo”, sin referencias explícitas a competición o cronometraje, pero utilizando etiquetas de comunidades y clubes de coches como @kdds_7villas, KDDS Zona Norte y otras agrupaciones similares.
A pesar del lenguaje aparentemente informal, el alcance de la convocatoria fue notable, con una concentración de decenas de vehículos y numerosos asistentes. Muchos de los vehículos eran turismos modificados, deportivos o de alta gama, algunos de ellos grabados realizando maniobras de aceleración en zonas rectas del polígono.
Testigos señalan que no es la primera vez que se producen concentraciones similares en Raos. Según relatan vecinos y personas que transitan habitualmente por el lugar, en los últimos meses se han celebrado varias reuniones informales de este tipo durante los fines de semana, especialmente en horario nocturno. Estas se caracterizan por un número elevado de coches y público, actividades no autorizadas en la vía pública y la ausencia de presencia policial visible.
Testimonio vecinal: denuncias de pasividad institucional y riesgo para los asistentes
Uno de los vecinos que ha denunciado públicamente estos hechos se ha dirigido a este medio con un mensaje contundente: «La policía lo sabía y no hizo nada. Ponen en peligro a muchísima gente allí congregada.» Según su relato, los cuerpos de seguridad estarían al tanto de la celebración de estas reuniones, pero no habrían actuado para disolverlas ni evitar su repetición.
El denunciante afirma además que en varias ocasiones anteriores se han producido encuentros similares, con idéntico esquema: concentración nocturna, uso de redes sociales para difundir convocatorias, exhibición de vehículos modificados y carreras improvisadas entre líneas de asistentes. A pesar de ello, denuncia que no ha habido intervención institucional ni se han iniciado investigaciones que tengan como resultado visible la interrupción de estas prácticas.
Este medio ha contrastado los datos disponibles y, hasta el momento, no existe confirmación oficial de que el evento estuviera autorizado por el Ayuntamiento de Santander ni por ninguna otra administración competente. Tampoco se ha informado de presencia de agentes de Policía Local o Nacional durante el transcurso del mismo, ni se han emitido notas públicas sobre apertura de diligencias o sanciones administrativas vinculadas a la cita.
Vecinos reclaman mantenimiento del polígono y denuncian su deterioro
A las quejas por la inseguridad derivada de estas concentraciones se suman las denuncias persistentes por el estado de abandono del propio polígono de Raos. A través de distintos canales de comunicación, ciudadanos han expresado su malestar por la falta de mantenimiento del asfaltado, el deterioro del mobiliario urbano y la acumulación de basura y vertidos en diversas zonas del área industrial.
Un vecino ha señalado que es «una vergüenza… prácticamente todos los tramos de carretera necesitan un asfaltado en condiciones en todo el polígono». Otro indica que «esto es vergonzoso en el polígono de Raos. Todo el polígono con los contenedores rotos, plaga de ratas, hasta arriba de desechos, plásticos por todos lados que terminan en la mar, la canal con vertidos y un largo etcétera».
Estas denuncias ponen de relieve un problema estructural más amplio: la dejadez institucional sobre la conservación de una de las principales áreas industriales del entorno de Santander. La falta de actuación no solo agrava el deterioro físico del entorno, sino que, según los vecinos, propicia un clima de impunidad en el que proliferan conductas incívicas o directamente ilegales.
Preocupación por la seguridad vial y la repetición de conductas de riesgo
Las concentraciones de vehículos no autorizadas, con prácticas asociadas como carreras espontáneas o exhibiciones, representan un peligro evidente para la seguridad vial. La combinación de maniobras agresivas, escasa visibilidad nocturna, presencia de público sin protección y consumo ocasional de alcohol o sustancias puede derivar en consecuencias graves.
En otros puntos de España se han registrado incidentes similares que acabaron en siniestros. En algunas ciudades, como Vitoria-Gasteiz, se han producido accidentes mortales en carreras «ilegales» celebradas en polígonos. En ese caso, tras la muerte de dos jóvenes en el polígono de Júndiz, el Ayuntamiento decidió instalar 32 cámaras para controlar matrículas e impedir futuras concentraciones.
En Tudela, Navarra, una concentración de más de 600 vehículos fue disuelta por la Policía Foral, que usó drones y patrullas terrestres para denunciar a 81 personas por conducción temeraria y maniobras peligrosas. En Alfaro (La Rioja), más de 600 personas y 200 vehículos se congregaron en el polígono de La Senda. Varios participantes fueron investigados por delitos contra la seguridad vial. La Guardia Civil también actuó recientemente en Villanubla (Valladolid), donde identificó a 245 personas y 111 vehículos durante una concentración en el polígono industrial San Cosme. Allí se formularon 22 denuncias, algunas por posesión de armas blancas y positivos en drogas.
Falta de respuesta institucional: vecinos piden vigilancia, limpieza y actuaciones concretas
La sucesión de incidentes y la reiteración de prácticas de riesgo han provocado un aumento de la presión vecinal para que las administraciones públicas actúen. Las demandas se centran en tres ámbitos fundamentales: reforzar la presencia policial, rehabilitar el entorno del polígono y establecer mecanismos de prevención efectivos.
En cuanto a la seguridad, los vecinos reclaman patrullas visibles, instalación de cámaras de videovigilancia, sanciones inmediatas y regulación específica sobre este tipo de concentraciones. Proponen también el cierre nocturno de ciertas vías o áreas del polígono para impedir su uso como circuito improvisado.
En materia de mantenimiento, piden la repavimentación urgente de las calzadas más deterioradas, retirada sistemática de residuos, renovación de contenedores y limpieza de canales y colectores para evitar vertidos. Consideran que un polígono cuidado y con presencia institucional disuadiría el uso indebido del espacio.
Además, exigen transparencia en las actuaciones y respuesta institucional pública que reconozca el problema y proponga un plan de actuación, tanto preventivo como sancionador.
