El presidente de la Confederación Nacional de Autoescuelas, Enrique Lorca, ha manifestado estar de acuerdo en parte con la orientación de las reformas propuestas por el Ministerio de Interior para combatir la siniestralidad vial grave, «pero hubiese completado el paquete de medidas con una apuesta decidida por la Formación Vial».
«Por ejemplo, los usuarios de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) necesitarían una formación mínima, puesto que han de circular por las calzadas de las ciudades. Ahora mismo, los VMP son peligrosos, como indica el número creciente de accidentes en los que se ven involucrados» ha señalado Enrique Lorca.
«También hubiese sido oportuno revisar el sistema formativo para acceder al permiso de conducir, con la implementación de los módulos de concienciación sobre factores de riesgo. La inclusión de vídeos con situaciones de tráfico concretas, que el alumno deberá analizar antes de responder a la pregunta de que se trate en el test de la prueba teórica, supone un avance que evitará, de algún modo, el mero aprendizaje memorístico de los test. Y en nuestra opinión constituye, sin duda, una buena noticia. Pero se requiere un paso más de cara a la sensibilización respecto a dichos factores de riesgo», apunta el presidente de la Confederación Nacional de Autoescuelas
«En este sentido, la propia Dirección General de Tráfico está preocupada por el creciente número de infracciones debidas al uso del terminal móvil y a la inadecuada utilización del cinturón de seguridad, los sistemas de retención infantil, el casco y otros elementos de protección, como pone de manifiesto el anteproyecto de Ley de reforma de la Ley del Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, que ha aprobado esta semana el Consejo de Ministros.»
«Nosotros estamos convencidos de que una adecuada concienciación del aspirante al permiso sería de mayor utilidad que cualquier otra medida. Pero para ello hacen faltan cambios de mayor calado en la formación del alumno», concluye Lorca.
