A través de este plan, los gallegos tienen acceso a ayudas de entre 3.000 y 4.000 euros (que serán de entre 3.400 y 4.600 euros en el caso de las familias numerosas) para achatarrar un vehículo de más de diez años y adquirir un vehículo nuevo de cualquier tecnología (diésel, gasolina, híbrido, híbrido enchufable, eléctrico, GLP y GNC), siempre que no superen unas emisiones de 120 gramos de CO2. Del total de la ayuda, los concesionarios adheridos asumen 1.000 euros en todos los casos, mientras que el plan de la Xunta cubre el resto.
Los planes de renovación están teniendo también un impacto positivo en la transición hacia vehículos electrificados en Galicia, un mercado que creció un 15% en 2024, alcanzando 3.297 unidades. En el canal de particulares, donde se observa el mayor efecto del programa, el crecimiento de matriculaciones de eléctricos fue del 30,4% respecto al año anterior. Este impacto sitúa a Galicia entre las comunidades con mejores resultados en la adopción de tecnologías más limpias, consolidando su posición como referente en movilidad sostenible.
La nueva edición del programa se presentó en un acto celebrado el pasado 18 de enero en Ourense, que contó con la participación de la consejera de Economía e Industria de la Xunta, María Jesús Lorenzana; la presidenta de Faconauto, Marta Blázquez; y el representante de Faconauto en Galicia, José Ramón Ferreiro.
Durante la presentación, Marta Blázquez valoró positivamente el compromiso de Galicia con la movilidad sostenible. “El programa ‘Renueva tu Vehículo’ es un ejemplo de cómo la colaboración entre las instituciones y el sector puede generar un impacto real y positivo sobre los ciudadanos. Esta iniciativa no sólo impulsa el mercado, sino que también sitúa a Galicia a la vanguardia en la adopción de vehículos más limpios y eficientes y, no nos olvidemos, seguros. El éxito de este programa refuerza la necesidad de extender estas políticas en el tiempo y replicarlas en otras regiones. Sólo así lograremos avanzar hacia los objetivos de descarbonización manteniendo, al mismo tiempo, la competitividad y el empleo en el sector en este periodo de transición”.
