La calidad del Certificado de Aptitud Profesional en riesgo
- “La formación de conductores profesionales no puede reducirse a una simple conexión desde un móvil o una pantalla, especialmente cuando se trata del transporte de personas y mercancías por nuestras calles y carreteras”. (José Ignacio Lijarcio, presidente de FESVIAL)
- Formar a quien va a conducir un vehículo profesional no es un mero trámite administrativo: es una inversión directa en seguridad, en vidas humanas y en convivencia vial.
La Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL) se adhiere y respalda firmemente el comunicado conjunto emitido por las principales entidades del sector del transporte, la formación vial, la seguridad vial, la universidad, los sindicatos y las asociaciones de víctimas, en defensa de la formación presencial y de calidad en el Certificado de Aptitud Profesional (CAP) para conductores profesionales.
“Desde FESVIAL advertimos de que la formación de los conductores profesionales no puede reducirse a una simple conexión desde un móvil o una pantalla, especialmente cuando hablamos de un colectivo que transporta personas y mercancías cada día por nuestras calles y carreteras”, ha indicado su presidente, José Ignacio Lijarcio.
La presencialidad, clave para formar conductores más seguros
La experiencia acumulada por el sector, avalada por estudios pedagógicos y por décadas de práctica formativa, demuestra que la formación presencial en el CAP:
- Facilita la interacción directa entre formador y alumno, permitiendo resolver dudas en tiempo real, corregir errores y adaptar los contenidos al ritmo y necesidades del grupo.
- Refuerza la percepción del riesgo, un elemento esencial en seguridad vial, que difícilmente se puede transmitir con eficacia en entornos puramente virtuales.
- Favorece el desarrollo de competencias prácticas, actitudes responsables y toma de decisiones seguras al volante.
- Genera un intercambio real de experiencias profesionales entre alumnos y formadores, que enriquece la conciencia vial y la cultura preventiva.
- Y, sobre todo, salva vidas, como ya han demostrado programas presenciales como los cursos de recuperación de puntos y conducción segura impulsados por la DGT.
La literatura científica reciente en educación y en formación profesional refuerza estos argumentos:
- Estudios comparativos en universidades españolas muestran que, aunque el e-learning puede garantizar ciertos resultados académicos, la mayoría del alumnado prefiere claramente la enseñanza presencial, asociándola a mejor comprensión, motivación y satisfacción (Costado Dios & Piñero Charlo, 2021).
- Investigaciones con miles de estudiantes europeos indican que el alumnado valora más la calidad del aprendizaje, la participación y el sentido de comunidad en las clases presenciales, mientras que la enseñanza remota tiende a empobrecer la interacción y el apoyo percibido.
- En un estudio con universitarios, casi la mitad de los estudiantes declaró que, si pudiera elegir, optaría por volver al formato presencial frente a modalidades exclusivamente online, señalando la falta de interacción y socialización como uno de los principales problemas del e-learning (Gherheș et al., 2021).
En términos pedagógicos, los metaanálisis internacionales sobre educación a distancia muestran que:
- Cuando se compara “online vs. presencial”, los resultados medios en rendimiento son similares (efectos cercanos a cero), con una enorme variabilidad según el diseño didáctico (Bernard et al., 2004).
- El factor decisivo no es la tecnología, sino la calidad de la interacción (profesor-alumno, alumno-alumno, alumno-contenido). Cuando se diseña buena interacción, mejoran los resultados; cuando no, el rendimiento cae, y el riesgo de abandono aumenta.
Por tanto, en una formación tan sensible como el CAP, en la que se trabajan actitudes, percepción del riesgo y toma de decisiones en situaciones críticas, debilitar el componente presencial es introducir un factor de riesgo evitable.
En palabras de las entidades firmantes, “no se trata de resistirse al cambio, sino de proteger aquello que funciona”. La formación online puede ser una herramienta complementaria en determinados procesos, pero debe complementar el núcleo presencial en una formación tan sensible como es la de los conductores profesionales.
Una cuestión de responsabilidad pública
FESVIAL considera que abrir la puerta a modelos telemáticos generalizados en el CAP supone un riesgo innecesario para la seguridad vial y un retroceso en los estándares de calidad que España ha construido durante años en materia de formación de conductores profesionales.
“Por ello, desde la experiencia investigadora, docente, universitaria y pedagogica desarrollada en FESVIAL, hacemos un llamamiento a las administraciones públicas y a los responsables políticos para que actúen con visión de país, responsabilidad y criterio técnico, preservando la calidad del CAP y evitando decisiones que puedan poner en riesgo la seguridad de las personas que a diario transitan por nuestras calles y carreteras”, subraya Lijarcio.
“Formar a quien va a conducir un vehículo profesional no es un mero trámite administrativo: es una inversión directa en seguridad, en vidas humanas y en convivencia vial”, concluye el presidente de la Fundación Española para la Seguridad Vial.
Entidades firmantes del comunicado conjunto
El posicionamiento está respaldado por entidades representativas del ámbito de la seguridad vial, la formación, el transporte, la universidad, los sindicatos y las víctimas de siniestros:
- Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL)
- INTRAS – Instituto Universitario de Investigación en Tráfico y Seguridad Vial
- CETM – Confederación Española de Transporte de Mercancías
- Fundación MAPFRE
- AESLEME
- Stop Accidentes
- P(A)T
- CNAE – Confederación Nacional de Autoescuelas
- CCOO
- UGT
- USO
- Alianza por la Seguridad Vial
- AICEFOV
- EFA – Asociación Europea de Autoescuelas
Referencias
Bernard, R. M., Abrami, P. C., Lou, Y., Borokhovski, E., Wade, A., et al. (2004). How does distance education compare with classroom instruction? A meta-analysis of the empirical literature
Costado Dios, M. T., & Piñero Charlo, J. C. (2021). Face-to-face vs. e-learning models in the COVID-19 era: Survey research in a Spanish University. Education Sciences, 11(6), 293.
Gherghel, C., Yasuda, S., & Kita, Y. (2023). Interaction during online classes fosters engagement with learning and self-directed study both in the first and second years of the COVID-19 pandemic. Computers & Education, 200, 104795.
Gherheș, V., Stoian, C. E., Fărcașiu, M. A., & Stanici, M. (2021). E-learning vs. face-to-face learning: Analyzing students’ preferences and behaviours Sustainability, 13(8), 4381.
